"Os materiais do planeamento urbanístico são o céu, o espaço, as árvores, o aço e o cimento; por esta ordem e com esta hierarquia"Charles Édouard Jeanneret-Gris - Le Corbusier
(1887-1966)
Le Corbusier: imagem daqui
"Para terminar em primeiro, primeiro é preciso terminar"
Juan Manuel Fangio
(1911-1995)
imagem daqui
"Não é apenas o canto que tem de ser perfeito, mas acima de tudo, a interpretação"
Maria Callas (Μαρία Κάλλας)
(1923-1977)
Muniz, V.
Maria Callas (Diamond Divas) 2004
5 comentários:
TRÊS GRANDES PERSONALIDADES...INVEJÁVEIS PELAS PROEZAS.
Abraços
Que trio!!! Arquitectura, automobilismo, opera... todos geniais.
Aprecio aos três. A obra de um me fascina, a vos dela é única, inconfundível, me tem enganchado. Mas o outro, esse outro fez-me vibrar sendo uma criança. No meu livro "Recordar é viver", faço um comentário sobre um feito que recordarei sempre...
"O silêncio da noite era interrompido por algum carro que passava a alta velocidade na estrada Porto-Póvoa. Sentia-me intrigado, e atraído, por aquelas máquinas, e um dia fui vê-las passar. Um senhor que ia todas as manhãs à Estalagem do Lidador, um pequeno hotel junto à estrada, tinha um carro desportivo que me cativou, aquele era o carro dos meus sonhos. Comecei a indagar o que pude sobre aquela excelente máquina e fiquei a saber que era um Mercedes 300 SL, conhecido como asas de gaivota, e que João Manuel Fangio baptizou-o flecha de prata. Disseram-me que devido ao excesso de peso não podia participar na corrida do dia seguinte. Fangio informou-se do peso dos distintos elementos do carro para ver qual podia suprimir. Mandou raspar a pintura, que coincidia com o peso de excesso, pôde competir e ademais ganhar. Por isso geralmente os Mercedes são prateados, principalmente os de competição, a cor do alumínio. Na escuridão da noite distinguia-o pelo rugir dos seus flamantes motores e sonhava com ele."
Por isso é que o senhor Le Corbusier um belo dia decidiu apresentar uma proposta que arrasava meia Paris (a parte conhecida por Hausmann). O que vale é que em Paris havia alguma gente que possuia outros critérios para o "planeamento urbanístico.
O senhor que o Duarte fala e ia de manhã à Estalagem do Lidador com o seu "SL" deveria ser, quase que aposto, o Senhor José Cabral, industrial residente no Castelo da Maia e um dos primeiros corredores de automóvel portugueses.
A cual de los tres mas genial
saluditos
Faço minhas as palavras de Juani Lopes.
:))
Zé-Carlos
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